Trước thực tế này, thành phố Cần Thơ đã công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai, sự cố sạt lở tại 4 xã, phường gồm Thới An Đông, Đại Hải, Lai Hòa và Vĩnh Phước, đồng thời yêu cầu triển khai ngay các giải pháp bảo đảm an toàn cho người dân và hạn chế thiệt hại đối với cơ sở hạ tầng.

Sạt lở tác động trực tiếp đến đời sống người dân

Một trong những khu vực đáng lo ngại là tuyến bờ phải sông Trà Nóc thuộc phường Thới An Đông. Trên đoạn dài khoảng 2,1km từ rạch Cầu Cống đến rạch Gừa đã ghi nhận 6 vị trí sạt lở nguy hiểm, ảnh hưởng đến tuyến giao thông ven sông và khoảng 130 hộ dân.

Tại một số đoạn, nền đất đã xuất hiện dấu hiệu mất ổn định, hình thành hàm ếch, sụt lún và nứt mặt đường. Riêng khu vực từ cuối hẻm 8 đến rạch Ba Môn dài khoảng 600m có khoảng 70 hộ dân bị ảnh hưởng; đoạn từ cuối hẻm 6 đến rạch Sáu Lình dài khoảng 300m có khoảng 50 hộ dân chịu tác động.

Đáng chú ý, sạt lở tại đây có nguy cơ tiếp tục gia tăng do sông Trà Nóc kết nối trực tiếp với sông Hậu, có mật độ phương tiện thủy hoạt động lớn. Sóng do tàu thuyền, đặc biệt là tàu trọng tải lớn, kết hợp với dòng chảy mạnh có thể làm gia tăng quá trình xói mòn, phá vỡ kết cấu mái bờ và thúc đẩy sạt lở.

Hạ tầng giao thông, trường học đứng trước nguy cơ bị ảnh hưởng

Tại xã Đại Hải, sạt lở đang tạo áp lực lớn đối với một khu vực tập trung dân cư và nhiều công trình thiết yếu. Trên tuyến bờ kênh Số 1 dài khoảng 800m, một đoạn kè bê tông cốt thép dài khoảng 225m đã bị hư hỏng nghiêm trọng. Khu vực vỉa hè, hệ thống thoát nước và một phần mặt đường cũng xuất hiện tình trạng sụt lún.

Mức độ ảnh hưởng càng đáng lưu ý khi phía trong khu vực này có trụ sở UBND xã Đại Hải, hai trường học, khu dân cư và chợ Mang Cá. Trước đó, sạt lở tại khu vực chợ đã làm hư hỏng 10 căn nhà, trong đó 8 hộ phải di dời đến nơi ở khác.

Sạt lở cũng khiến một phần tuyến đường tỉnh 932B bị ảnh hưởng nghiêm trọng, địa phương phải hạn chế phương tiện bốn bánh lưu thông để bảo đảm an toàn. Nếu diễn biến tiếp tục xấu đi, giao thông, hoạt động mua bán hàng hóa tại chợ và việc đi lại của người dân có thể bị ảnh hưởng lớn.

Tại khu vực bến phà Mang Cá, tuyến bờ sông Mang Cá - Đại Thành cũng xuất hiện điểm sạt lở dài khoảng 20m, rộng khoảng 8m. Kè bê tông, mặt đường và phần lề đường đã bị sụt xuống sông. Đây là vị trí có nguy cơ ảnh hưởng đến tuyến giao thông kết nối khu vực, trong đó có hoạt động đi lại, vận chuyển hàng hóa và việc đến trường của học sinh trong năm học mới.

Ưu tiên xử lý trước mắt, chủ động giải pháp lâu dài

Trước diễn biến trên, thành phố Cần Thơ yêu cầu các cơ quan, đơn vị và chính quyền địa phương tập trung triển khai đồng thời các giải pháp trước mắt và lâu dài.

Trước mắt, cần tiếp tục theo dõi chặt chẽ diễn biến tại các điểm sạt lở, tổ chức cảnh báo và khoanh vùng những khu vực mất an toàn; triển khai các biện pháp gia cố tạm thời tại những vị trí có nguy cơ cao nhằm hạn chế sạt lở tiếp tục phát triển.

Đối với khu dân cư và các công trình nằm trong vùng ảnh hưởng, địa phương cần chủ động phương án bảo đảm an toàn, chuẩn bị nhân lực, vật tư và phương tiện để hỗ trợ người dân khi cần thiết. Công tác thông tin, cảnh báo phải được thực hiện kịp thời để người dân chủ động bảo vệ người và tài sản, không đi vào các khu vực đã được xác định có nguy cơ mất an toàn.

Về lâu dài, việc xử lý sạt lở cần được thực hiện trên cơ sở đánh giá tổng thể nguyên nhân, phạm vi ảnh hưởng và mức độ rủi ro đối với từng khu vực. Trong đó, cần ưu tiên các vị trí có nguy cơ ảnh hưởng trực tiếp đến khu dân cư, tuyến giao thông quan trọng, trường học, công trình công cộng và hệ thống đê biển.