Nhiều tuyến đường giao thông bị sụt lún, hư hỏng

Theo thông tin từ Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Cà Mau ngày 7/6, tình trạng sạt lở bờ sông gây sụt lún đường giao thông nông thôn trên địa bàn tỉnh đang diễn biến ngày càng phức tạp.

Trong tháng 4/2026, dọc tuyến đường kênh xáng Đông Hưng thuộc xã Cái Nước đã xảy ra 5 điểm sạt lở, sụt lún với tổng chiều dài khoảng 320m. Nhiều đoạn đường nhựa xuất hiện các vết nứt lớn hoặc sụt lún kéo dài từ 40 - 90m, gây gián đoạn giao thông và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người dân.

Tại xã Tân Thuận, tình trạng sạt lở cũng diễn biến đáng lo ngại. Chỉ trong ngày 29/4, địa phương này ghi nhận hai vụ sạt lở xảy ra trên sông Tân Đức và sông Kênh Sáu Đông, làm hư hỏng nhà dân và ảnh hưởng đến các tuyến giao thông nông thôn ven sông.

Đáng chú ý, vụ sạt lở xảy ra ngày 27/4 tại bờ sông Đầm Dơi, dọc tuyến đường Dương Thị Cẩm Vân thuộc xã Đầm Dơi, đã làm sập hoàn toàn một căn nhà, hư hại hai bến cầu hàng hóa cùng mái che của hai đại lý kinh doanh nước đá. Tổng thiệt hại ước tính hơn 3 tỷ đồng.

Vụ sạt lở có chiều dài khoảng 70m, ảnh hưởng trực tiếp đến tuyến đường giao thông rộng 4m và hiện vẫn còn nguy cơ tiếp tục mở rộng thêm khoảng 20m.

Ghi nhận tại hiện trường ngày 7/6 cho thấy khu vực sạt lở vẫn còn ngổn ngang. Để đảm bảo nhu cầu đi lại của người dân, khoảng nửa tháng trước, chính quyền xã Đầm Dơi đã hỗ trợ xây dựng tuyến đường bê tông tạm bên cạnh khu vực bị sạt lở phục vụ xe máy lưu thông; riêng ô tô phải di chuyển theo tuyến đường khác.

Tại khu vực này, một số đoạn bờ sông đã được gia cố tạm bằng cừ tràm. Tuy nhiên, mặt đường bê tông gần vị trí sạt lở đã xuất hiện nhiều vết nứt dọc, tiềm ẩn nguy cơ tiếp tục mất an toàn.

Ông Nguyễn Minh Trạng, chủ hãng nước đá Minh Trạng (ấp 1, xã Đầm Dơi), cho biết mái che và cầu hàng hóa của cơ sở đã bị cuốn trôi xuống sông sau vụ sạt lở.

Theo ông Trạng, trước khi xảy ra sự cố, các hộ dân đã chủ động đóng cọc bê tông, đổ đá hộc để gia cố nền đất. Tuy nhiên, sạt lở vẫn xảy ra, làm đứt hoàn toàn tuyến đường giao thông nông thôn và nhấn chìm toàn bộ nhà kho cùng cầu hàng hóa xuống lòng sông.

Triển khai nhiều giải pháp ứng phó

Ông Phạm Thanh Hải, Phó Chi cục trưởng Chi cục Thủy lợi tỉnh Cà Mau cho biết, qua đánh giá ban đầu, phần lớn các vị trí xảy ra sạt lở nằm tại những khu vực có lòng sông sâu, địa hình phức tạp và dòng chảy biến động mạnh.

Các khu vực này chịu tác động của dòng chảy xiết kết hợp với sự chênh lệch lớn về mực nước thủy triều, tạo áp lực lớn lên mái bờ sông. Bên cạnh đó, nền địa chất yếu làm gia tăng quá trình xói mòn, hình thành các hàm ếch gây mất chân cơ mái bờ. Dòng chảy ép sát vào bờ lõm với vận tốc lớn tiếp tục khoét sâu lòng sông, làm mất ổn định kết cấu mái bờ và dẫn đến sạt lở, sụt lún.

Trước diễn biến phức tạp của tình trạng sạt lở, chính quyền địa phương và các cơ quan chuyên môn đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp ứng phó.

Trong đó, các biện pháp phi công trình được ưu tiên thực hiện như hỗ trợ người dân di dời tài sản, bố trí nơi ở tạm thời an toàn, cắm biển cảnh báo và khoanh vùng các khu vực có nguy cơ cao.

Đối với các giải pháp công trình trước mắt, địa phương tiến hành gia cố tạm bằng mô hình "kè mềm", sử dụng các vật liệu sẵn có như cừ tràm, cừ dừa, vải địa kỹ thuật, rọ đá và thảm đá nhằm giữ đất, bảo vệ nền đường và đảm bảo việc đi lại của người dân.

Về lâu dài, sau khi các điểm sạt lở được ổn định và không còn nguy cơ mở rộng, tỉnh sẽ triển khai xây dựng hệ thống kè bê tông cốt thép kiên cố kết hợp gia cố mái bờ nhằm bảo vệ bền vững các công trình hạ tầng giao thông và khu dân cư.

Theo ông Tô Hoài Phương, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Cà Mau, đơn vị đã kiến nghị UBND tỉnh xem xét bố trí nguồn kinh phí để khắc phục khẩn cấp các điểm sạt lở; đồng thời phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng hệ thống kè kiên cố tại các khu vực trọng điểm nhằm đảm bảo an toàn lâu dài cho người dân và các công trình hạ tầng.